Lähtökiihdytys.
Odotukset olivat korkealla GT3:n suhteen myös ohjaustuntuman osalta, etenkin kun rapakon toisella puolella huhuttiin että demosta löytyisi ukea PC:n standardille Logitechin uudelle Force Feedback-ratille, Formula Forcelle. Force Feedback tuo huomattavasti paremman ajotuntuman verrattuna pelkillä keskittävillä jousilla varustettuihin lelumaisiin ratteihin, joihin on tähän asti ollut huippukonsoleissakin tyytyminen. Itse olen tähän mennessä viihtynyt parhaiten konsoli-ajopeleissä Namcon NegConin kanssa, mutta PS2 myötä julkaistu uusi DualShock 2-ohjain analogisine nappeineen on osoittautunut myös varsin kelvoksi pelivälineeksi kaahailuun.
Logitechin uusi Formula Force ei ole aivan yhtä hyvä kuin edeltäjänsä, mainetta niittänyt legendaarinen Logitechin vanhempi force-ratti, tai sen pahin arkkivihollinen Microsoftin Sidewinder FF. Edellämainitut perustuvat kolikkopeleissakin käytettävään kaapelivälitteiseen teknologiaan, kun taas Formula Force käyttää kumihihnoja ja fiilis on hieman epähienostuneempi ja äänekkäämpi, mutta muuten mainio, etenkin force efektien teho on hyvä ja rattia saa kammeta tosissaan sen hakatessa vahvasti käsille, pelistä ja ratin säädöistä riippuen.
Mutkia matkassa.
Jännitys meinasi loppua alkuunsa kun olohuoneesta ei löytynyt sohvan ja television välimaastosta ensimmäistäkään sopivaa mööpeliä johon ratin olisi saanut ruuvattua kiinni, PC on työpöydällä joten sen kanssa ei ole ratin kiinnitysongelmaa ollut. Lopulta kaivettiin demoa varten varastosta karmaisevan vihreä vanha ruokapöytä keskelle olohuoneen lattiaa ajamaan kojelaudan virkaa. Kun pölyt oli puhallettu pois ja pöytä vahattu kiiltäväksi, sai ajo alkaa.
GT3:n demo ei tarjoa minkäänlaisia valikoita ratin kalibrointiin tai säätöjä ja samoin ratin nappien toiminnot joutui käytännössä kokeilemaan, mutta oikeat hanikat löytyivät nopeasti. Liekkö demon keskeneräisyydestä johtuen, ratti oli hieman vinossa mutta muuten toimi hyvin. Ajotuntuma oli todella hyvän tuntuinen, hieman virityksen varaa on mutta mahtavaa oli Force ratilla vääntää RUFfilla Laguna Secan korkkiruuviin, joka on GT3:ssa todella hyvin mallinnettu korkeuseroineen kaikkineen. Kerrassaan mainio kokemus, ei aivan vetänyt vertoja kolikkohallissa F355 pelin fiiliksille, mutta ehdottomasti "the next best thing". Melkein piti nipistää itseäni muistaakseni että kyseessä oli kuitenkin konsolipeli kotona. (Minun taas piti lyödä itseäni, omistamani SideWinder FF-Wheel ei todellakaan toiminut -designed)
Ruutulippu.
GT3:n julkaisun yhteydessä USA:ssa julkistetaan myös Logitechin PS2:lle valmistama virallinen Gran Turismo-ratti, kuvista päätellen siinä on muutama lisänappi ratin keskiössä verrattuna PC:n Formula Force-rattiin, joten nähtäväksi jää tuetaanko PC rattia myös lopullisessa julkaisupelissä.
- Kirjaudu sisään kirjoittaaksesi kommentteja